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アクア（2代目MXPK系）のバッテリー交換費用｜型番と総額の内訳
アクア（2代目MXPK系）のバッテリー交換費用を、型番（規格）と総額で解説。仕様による型番の違い、部品代・工賃・処分料を足した費用、持ち込みで安くする手順を紹介します。
アクア（2代目MXPK系）のバッテリー交換費用
2代目アクア（MXPK系）の補機バッテリーはEN規格のLN0で、全グレード共通です。
| 規格 | 対象 |
|---|---|
| LN0 | 全グレード共通・補機バッテリー |
（出典：GSユアサ 車種別バッテリー適合検索・2026年10月11日確認）
同じ条件でそろえた総額（1個・持ち込み交換）
部品代だけでなく、送料・工賃・処分料を足した総額で比べると次のとおりです。
LN0（全グレード共通・補機バッテリー）の総額
| 内訳 | 金額の目安 | 根拠・注意 |
|---|---|---|
| 商品代（LN0） | ¥9,380〜¥10,900 | 楽天市場の出品の中心帯（下位25%〜中央値）。2026年10月11日確認 |
| 送料 | ¥0 | 送料無料の出品を選んだ場合（出品ごとに確認） |
| 交換工賃（持ち込み） | ¥2,000〜4,000 | 作業時間の目安20分（バッテリー交換工賃の相場） |
| 古いバッテリーの処分 | ¥0 | オートバックス・イエローハット等は無料引き取りが多い。店舗で異なるため事前確認 |
| 合計 | 約¥11,380〜¥14,900 | メモリーバックアップが別料金の店もあります |
購入時点の価格はアクア（2代目MXPK系） バッテリーの価格比較で確認できます。
選ぶときの注意
国産規格（B20・B24など）とは別の規格で、端子位置や高さが違います。「アクア用」と書かれていても、初代用のS34B20Rは付きません。
交換のサイン
- エンジンのかかりが重い・セルの回りが弱い
- アイドリングストップが働かなくなる（対応車）
- 3〜5年が経過している
交換後は、車種によってアイドリングストップの学習リセットが必要です。詳しくはバッテリー交換後のリセット作業へ。バッテリーの基礎はバッテリーの種類と選び方も参考にしてください。
アクア（2代目MXPK系） ユーザー車検 完全ガイド・ブレーキパッド交換費用もあわせてどうぞ。
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