エンジンオイルのブランド比較｜純正・カストロール・モービル1、何が違う？

オイルの種類は「精製方法」で3つに分かれる

エンジンオイルは、 ベースオイル（基油）の精製方法によって、 大きく3種類に分けられます。

最近の車の多くは、 燃費性能を重視して化学合成油に近い低粘度オイル（0W-20など）を 指定していることが増えています。

粘度・規格の詳しい読み方は 0W-20が高い理由と、SP/SQなどオイル規格の読み方 で解説しています。この記事は銘柄ごとの違いに絞って扱います。

主要ブランドの位置づけ

「純正でなければ壊れる」ということはありません。 取扱説明書に記載された粘度（0W-20など）と規格（SP以上など）を満たしていれば、 どのブランドを選んでも問題ないとされています。

銘柄選びより優先すべきこと

ブランドイメージだけで選ぶ前に、確認すべき点があります。

1. 取扱説明書の指定粘度・指定規格を確認する
2. その条件を満たす製品の中から選ぶ
3. 価格・入手のしやすさ・レビューなどで比較する

指定を満たしていれば、 上位ブランドと安価なブランドで、実用上の性能差は限定的という見方が一般的です。

価格差の理由

同じ規格を満たしていても、 ブランドによって価格差が生まれる理由には、次のようなものがあります。

• 添加剤の配合・独自技術への投資
• ブランドイメージ・マーケティングコスト
• 精製工程の違い（同じグループ分類でも品質にはばらつきがある）

「高いオイル＝必ず高性能」とは限りませんが、 指定規格を満たす前提であれば、価格は品質の目安のひとつにはなります。

値上がりへの対処法

エンジンオイル全体の値上がりが続いている背景については エンジンオイルが高すぎる？値上がりの理由と、賢く抑える5つの方法 で解説しています。

オイルフィルターも一緒に考える

オイル交換のたびに、 フィルター（エレメント）も交換が必要かどうかは、 オイルフィルターは毎回交換が必要？ で解説しています。

まとめ

• エンジンオイルは鉱物油・部分合成油・化学合成油の3種類
• 「純正でなければ壊れる」ことはなく、指定粘度・規格を満たせば銘柄は自由
• 価格差はブランドの技術投資・イメージによるところも大きい
• 銘柄より先に、取扱説明書の指定条件を確認するのが基本

次に読む

• 0W-20が高い理由と、SP/SQなどオイル規格の読み方
• エンジンオイルが高すぎる？値上がりの理由と対策
• オイル交換工賃相場ガイド