ハスラーのヘッドライトバルブ交換｜規格と費用・車検の注意点

ハスラーのヘッドライトの規格

ハスラー（MR52S/MR92S）のヘッドライトは、年式とグレードで規格が分かれます。

• H4（HYBRID G系・ハロゲン）
• HYBRID X系・Jスタイル・タフワイルドはLED標準

自分の車がどれに当たるかは、今付いている電球の根元に書かれた刻印か、取扱説明書で確認できます。規格が違う電球は付きません。

純正LEDの車は「電球交換」ができません

ロービームが純正LEDの車は、電球だけを替えることができません。暗くなったり点かなくなったりしたときは、ライトのユニットごとの修理・交換になり、費用も大きく変わります。まずはお店で点検してもらってください。

交換にかかる費用の考え方

電球を替えたあとは、光の向き（光軸）がずれることがあります。車検の前に替えた場合は、テスター屋で光軸を確認しておくと安心です。料金の詳しい内訳は光軸調整の料金はいくら？にまとめています。

購入時点の価格はハスラー ヘッドライトバルブの価格比較で確認できます。

社外LEDに替えるときの注意

• 「車検対応」と書かれた商品を選びます。それでも、車によっては光の形（カットライン）が崩れて、光軸の検査に通らないことがあります
• 車検では、ロービームの明るさと光の向きを機械で測ります。替えたあとに光軸を確認してください
• 色は白が基本です。青みの強い色は車検に通らないことがあります
• 純正のハロゲン用のライトにLEDを付けると、光が散ってまぶしくなる商品もあります。口コミで配光（光の当たり方）も確認しましょう

LEDバルブのメーカーの違いはLEDヘッドライトバルブのメーカー比較で解説しています。

交換のサイン

• 片方だけ暗い、または点かない（片側が切れたまま走ると整備不良になります）
• 夜道で以前より見えにくいと感じる
• ライトのレンズが黄ばんでいる（電球ではなくレンズの汚れで暗くなっていることもあります）

車検で落ちやすいポイントは車検の光軸・光量で落ちたらで解説しています。ハスラーのブレーキパッド交換費用・バッテリー交換費用・ユーザー車検ガイドもあわせてどうぞ。