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タント（LA600S/610S）オイルフィルター交換｜費用相場と交換時期
ダイハツタント(LA600S/LA610S)のオイルフィルター交換費用の相場。ターボ車・NA車での交換サイクルの違いと、持ち込みで安く抑える方法を解説します。
タント（LA600S/LA610S）のオイルフィルター交換費用
ミラクルオープンドアで子育て世代に人気のタント。0.66L KF-VE（NA）/ KF-DET（ターボ）を搭載します。
| 依頼先 | 交換費用の目安（オイル代込み） |
|---|---|
| ダイハツディーラー | ¥6,000〜9,500 |
| カー用品店 | ¥4,500〜7,000 |
| ネット購入＋持ち込み | ¥3,000〜4,800 |
ターボ車はサイクルが短め
- NA（KF-VE）：半年または5,000kmごと
- ターボ（KF-DET）：熱負荷が大きいため、NAより短めの交換サイクルが安心（取説のシビアコンディション欄を確認）
グレードによってNA/ターボが分かれるので、車検証やエンジンルームのラベルで型式を確認してから部品を探すのが確実です。
持ち込み交換で節約する
軽自動車はオイル量が少なく総額も小さいため、部品代の差がそのまま節約額に直結します。ネットでフィルター・オイルを購入し、持ち込み対応の工場で工賃だけ払う方法が一番安くなりやすいです。
交換サイクルの基本的な考え方はオイル交換は3,000kmごとって本当？も参考にしてください。
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